आमची उत्पादने खरेदी केल्याबद्दल तुमचे खूप खूप आभार. या उत्पादनाच्या कार्यक्षमतेला पूर्ण खेळ देण्यासाठी, कृपया वापरण्यापूर्वी हे मॅन्युअल वाचा आणि मासेमारी बोट योग्यरित्या ठेवा.
स्पिनिंग व्हील, ज्याला स्पिनिंग वाइंडिंग व्हील देखील म्हणतात, हे सध्या उच्च वापर दर असलेले वळण असलेले चाक आहे. हे प्रामुख्याने वाइंडिंग शाफ्ट (वायर कप), फ्लक्च्युएशन फ्रेम (वायर स्टॉप), रॉकर आर्म, फोर्स रिलीफ डिव्हाइस आणि रिव्हर्स बटण (चेक स्विच) बनलेले आहे. स्पिनिंग व्हीलमध्ये कमी फेकण्यात अडचण, हलके आमिष आणि लांब पल्ल्याच्या फेकण्यासाठी उपयुक्त, साधी रचना आणि सोयीस्कर वेगळे करणे आणि देखभाल असे फायदे आहेत. स्पिनिंग व्हीलचे प्रमाण जितके मोठे असेल तितकी मासेमारी शक्ती जास्त, आकारमान लहान आणि मासेमारी शक्ती जितकी लहान असेल. सर्व प्रकारच्या वळणाच्या चाकांमध्ये कार्यप्रदर्शन निर्देशांक असतात जसे की भिन्न व्यास असलेल्या फिशिंग लाइनचे ताण आणि वळणाचे प्रमाण आणि विशिष्ट परिस्थितीनुसार भिन्न फिशिंग लाइन निवडल्या जाऊ शकतात. स्पिनिंग व्हील वापरण्याची पद्धत खालीलप्रमाणे आहे
1. ऑनलाइन जा. जेव्हा एखादा नवशिक्या ऑनलाइन जातो तेव्हा दोन लोकांसोबत काम करणे चांगले असते. एका व्यक्तीने रील धरले आणि दुसऱ्याने वळणाचे चाक धरले. वर वळा आणि ओळ फेकून द्या आणि नंतर फिशिंग लाइनचा शेवट कपला बांधा. शेवटी, फेकण्याची ओळ खाली ठेवा आणि कपभोवतीची रेषा वारा करण्यासाठी हँडल हलवा. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की वायरचा व्यास कितीही असला तरीही, ते वायर कपच्या खराब तोंडापेक्षा किंचित कमी असावे, म्हणजेच वळणाच्या 90% आत, त्यामुळे वायरमध्ये गोंधळ करणे सोपे नाही.
2. वरचा ध्रुव. फिशिंग रॉडवर फिशिंग लाइनसह वाइंडिंग व्हील स्थापित करा, फिशिंग रॉड व्हील सीट उघडा किंवा अनस्क्रू करा, व्हील सीटमध्ये प्रोसेसिंग व्हील फूट घाला आणि नंतर रॉड स्थापित करण्यासाठी व्हील सीट बंद करा किंवा घट्ट करा. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की वळण चाक फिशिंग रॉडवर घट्टपणे निश्चित केले जाणे आवश्यक आहे, अन्यथा शक्तीने ओळ फेकताना चाक बाहेर फेकणे सोपे आहे. चाक स्थापित केल्यानंतर, आपण वळण चाक वर, खाली, डावीकडे आणि उजवीकडे हाताने हलवण्याचा प्रयत्न करू शकता. वळणाचे चाक पक्के आहे की नाही हे पाहणे हा यामागचा उद्देश आहे. जर ते पक्के नसेल तर, कारण तपासा, फिशिंग रॉड व्हील सीटच्या संगीनला घट्ट करा आणि पकडा आणि नंतर वळण चाक पुन्हा स्थापित करा.
3. रिलीफ नॉब समायोजित करणे देखील एक महत्त्वाचा दुवा आहे. बल समायोजित करण्यासाठी तथाकथित फोर्स रिलीफ नॉब हे वळण चाकावरील एक उपकरण आहे. विंडिंग व्हील खराब होऊ नये किंवा जास्त बाह्य ताणामुळे रॉड तुटू नये म्हणून, जेव्हा वळण चाक एका विशिष्ट तणावाखाली असेल, तेव्हा काही मासेमारी रेषा आपोआप बाहेर टाकल्या जातील जेणेकरून वळणाच्या दोन टोकांमधील तणाव कमी होईल. फिशिंग लाइन, आणि ते मच्छिमारांना मासेमारीसाठी अधिक चांगली मदत करू शकते. डिस्चार्ज फोर्सचे समायोजन सामान्यतः फिशिंग लाइनच्या फिशिंग फोर्सनुसार समायोजित केले जाते. मासेमारीच्या रेषेचा ताण 3kg असल्यास, 1.5-1.8kg वजन ओळीच्या टोकावर टांगले जाऊ शकते. यावेळी, फिशिंग रॉड आणि फिशिंग लाइन एकमेकांना लंब असतात. या वजनाखाली, वळण चाक आपोआप सेट केले जाऊ शकते. स्प्रिंग स्केलचा वापर डिस्चार्ज फोर्स समायोजित करण्यासाठी देखील केला जाऊ शकतो. ही पद्धत अधिक सोयीस्कर आहे. लक्षात ठेवा की वायरसह विंडिंग व्हील रॉडवर येण्यापूर्वी, स्प्रिंग स्केलचे स्केल हुक थेट रेषेशी जोडलेले आहे. जेव्हा स्प्रिंग स्केल खेचले जाते, जेव्हा स्प्रिंग स्केलचे स्केल 1.5-1.8kg असते, तेव्हा वळण चाक आपोआप सेट होईल, म्हणजेच ते समायोजित केले पाहिजे.
4. ओळ फेकणे. फेकण्याआधी तयारी पूर्ण केल्यानंतर, सुमारे 30 सेमी लांबीची राखीव रेषा तयार करणे आवश्यक आहे, नंतर फेकण्याची ओळ वर वळवा, तर्जनीवरील रेषा बकल करा, बोटांनी ओळ दाबा, डोक्यावर हात वर करा. रॉड हँडल लक्ष्याकडे निर्देशित करा (संदर्भ वस्तू), आणि आमिषाचा गोळा आणि मासेमारी गट तुमच्या कपाळामागे ठेवा, फेकताना, डावा हात व्यवस्थित दाबला पाहिजे. उजव्या हाताचे बोट ओळ दाबून सोडते तेव्हा रॉड पुढे ढकलता येतो. जेव्हा हुक आणि आमिष उडतात तेव्हा फेकणारी रॉड आणि रॉडची टीप लक्ष्यावर असावी. जेव्हा हुक, आमिष आणि प्लंब पूर्णपणे फिशिंग पॉईंटमध्ये पडतात, तेव्हा तुम्ही एका क्षणासाठी थांबू शकता आणि नंतर अतिरिक्त ओळ घट्ट करण्यासाठी, फिशिंग लाइन घट्ट करण्यासाठी आणि निश्चित करण्यासाठी हाताने लाइन स्टॉप रीसेट करू शकता. यावेळी, चेक स्विच तपासणे आवश्यक आहे. जर स्विच बंद नसेल, तर रॉड लिफ्टिंग दरम्यान चालू नये म्हणून ते वेळेत बंद केले पाहिजे.
5. मासेमारी बोट ठेवा. वापरल्यानंतर मासेमारी रॉडमधून मासेमारी बोट काढून टाकण्याची खात्री करा. कृपया कोरड्या आणि गडद ठिकाणी ठेवण्याचा प्रयत्न करा. मासेमारीच्या बोटीवर पाणी असल्यास आणि ते सीलबंद जागेत जास्त आर्द्रतेखाली (गाडीचे ट्रंक आणि फेंडर इ.) जास्त काळ ठेवल्यास गंज येऊ शकते. कृपया प्रेषण भाग स्वच्छ पुसून टाका, थोडे तेल पुसून घ्या आणि ते व्यवस्थित ठेवा.