राफ्टिंगचे मूलभूत सामान्य ज्ञान काय आहे?

1, एप्रिल ते ऑक्टोबर या एक वर्षासाठी वाहून जाण्याचा कालावधी, तुम्ही परिधान करण्याआधी, साधे, वाळवण्यास सोपे कपडे निवडण्याचा प्रयत्न करा, परंतु खूप पातळ नाही किंवा रंग खूप हलका नाही, किंवा पाण्यात पडल्यास तुम्हाला खूप त्रास होईल. लाजिरवाणे, स्वच्छ कपड्यांचा संच घेऊन जाण्याव्यतिरिक्त, दुसर्‍या जहाजाच्या बदलीची व्यवस्था करण्यासाठी, त्याच वेळी बोर्डवर पोशाख करण्यासाठी प्लास्टिकच्या चप्पलची एक जोडी घेऊन जाणे; जर हवामान पुरेसे जास्त नसेल, तर तुम्ही रेनकोट आणू शकता किंवा प्रस्थान बिंदूवर खरेदी करू शकता. तुम्ही चष्मा घातला असल्यास, कृपया तुमचा चष्मा बांधण्यासाठी रबर बँड शोधा.

2. रोख रक्कम आणि मौल्यवान वस्तू बोर्डवर नेण्याची परवानगी नाही. कॅप्साइझ किंवा इतर अपघात झाल्यास, वाहणारी कंपनी आणि विमा कंपनी पर्यटकांना हरवलेल्या रोख आणि सामानाची भरपाई करणार नाही. जर तुम्हाला वाटत असेल की संधी दुर्मिळ आहे कॅमेरा घेणे आवश्यक आहे, नॉट हाय सिली मशीनचे मूल्य घेणे चांगले आहे, आगाऊ प्लास्टिकच्या पिशव्यामध्ये गुंडाळलेले, सपाट समुद्रकिनार्यावर उघडलेले, धोकादायक बीच बॅग आणि पाण्यात फेकण्यासाठी तयार असणे;

3. बोर्डवर पहिली गोष्ट म्हणजे वाहत्या सूचना काळजीपूर्वक वाचणे, बोटमॅनच्या व्यवस्थेचे अनुसरण करणे, लाइफ जॅकेट घालणे आणि सुरक्षा दोरी शोधणे; बोटमॅनच्या आदेशाचे पालन करण्यासाठी रॅपिड्समधून बोट वाहते, आकस्मिकपणे हलवू नका, सुरक्षा दोरी पकडली पाहिजे, पाय घट्ट करा, शरीर हुल टिल्टच्या मध्यभागी ठेवा; जर बोट उलटली, तर तुम्हाला घाबरण्याची गरज नाही, शांत होण्यासाठी, कारण तुम्ही लाइफ जॅकेट घालता; पोहण्यासाठी बोटीतून उतरू नका. तुम्ही पोहत असलात तरी बोटीवाल्याच्या सल्ल्यानुसार शांत पाण्यात पोहायला हवे. स्वतंत्रपणे बोटीपासून दूर जाऊ नका.

4. फ्लोटिंग बोट पॉलिमर मटेरिअलपासून बनलेली आहे, ज्यामध्ये तीन स्वतंत्र एअर टँक आहेत. सामान्य वापरात गळतीची समस्या होणार नाही.

5. रॅपिड्सचे सुरक्षित क्रॉसिंग. राफ्टिंग प्रक्रियेदरम्यान, कृपया मार्गात बाण आणि घोषणांकडे लक्ष द्या. ते तुम्हाला मुख्य चॅनेल शोधण्यात मदत करू शकतात आणि पडलेल्या क्षेत्रास आगाऊ सूचना देऊ शकतात. रॅपिड्सवर पोहोचण्यापूर्वी, प्रवाहाच्या सामान्य दिशेचा अंदाज लावण्याचा प्रयत्न करा. मग सर्वांना नमस्कार करून ओएआरएस बंद करा, बोटीमध्ये पाय परत करा आणि एकत्र करा, दोन्ही हातांनी बोटीच्या बाजूने दोरी पकडा, शरीर कमी वाकवा, उभे राहू नका, स्थिर राहण्यासाठी बोटीचे वजन स्थिर करा, साधारणपणे सुरक्षितपणे जाऊ शकता. .

6. भोवरा बाहेर. जेव्हा नदीचा प्रवाह खोल असतो, तेव्हा भोवरा बहुतेकदा दिसून येतो, यावेळी सहभागी होण्यापासून टाळण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे, बायपास. जर तुम्ही गुंतलेले असाल, तर शांत राहा आणि तुमच्या बोटीला एडीच्या बाजूने फिरू द्या. जेव्हा ते एडीच्या काठावर पोहोचते, तेव्हा तुम्ही तुमच्या सर्व OARS सह बाहेर काढू शकता.

7. टक्कर टाळा. राफ्टिंग प्रक्रियेत गुळगुळीत राहण्यासाठी आणि टक्कर टाळण्यासाठी हे तत्त्व पाळले पाहिजे. जेव्हा ते टाळणे अपरिहार्य असते, तेव्हा बोटीचे शरीर टक्कराच्या कोनासमोर नियंत्रित केले पाहिजे (बाजूची टक्कर उलटणे सोपे असते), कर्मचारी दोरी पकडतात. आघातानंतर, बोट किनाऱ्याला समांतर असेल. यावेळी, या बाजूच्या क्रूने क्लिपिंग टाळण्यासाठी पायाकडे लक्ष दिले पाहिजे. कधी कधी बोटी इतक्या जवळ येतात की टक्कर टाळण्यासाठी त्यांना विरुद्ध दिशेने पॅडल करावे लागते किंवा बोटीला धक्का द्यावा लागतो.

8, अडकलेले. जिथे दगड घनतेने भरलेले असतात, वाहिनी अरुंद होते, पाण्याची खोली कमी होते, विद्युतप्रवाह अधिक जलद होतो आणि ते अडकणे सोपे होते. यावेळी घाबरू नका, दगडाविरूद्ध ओएआरएस उपलब्ध करा, बोटीला ग्राउंडिंगपासून दूर जा. जर हे कार्य करत नसेल तर, अधिकार्‍यांना पाण्यात, बाजूने पाठवणे किंवा बोट खेचणे किंवा पुन्हा प्रवाहात ढकलणे आवश्यक आहे आणि बोट खेचणार्‍या लोकांना तीक्ष्ण असणे आवश्यक आहे, सुरक्षिततेकडे लक्ष द्या.

9. ओव्हरबोर्ड. चुकून पाण्यात पडल्यास घाबरू नका. लाइफ जॅकेटची उधळपट्टी तुम्हाला तरंगत ठेवण्यासाठी पुरेशी आहे आणि बोटीतील तुमच्या जोडीदाराने बुडणाऱ्या व्यक्तीला पकडण्यासाठी त्याचे पॅडल वाढवले ​​पाहिजे. जर बुडणे रबरी बोटीपासून खूप दूर असेल, तर आपण किनाऱ्यावर जाण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे किंवा दगडाच्या पृष्ठभागाच्या मागील बाजूस राहण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे (पाण्याचा प्रवाह मजबूत आहे आणि रबरी बोटीला आदळणे सोपे आहे) आणि बचावाची प्रतीक्षा करावी.

10. कॅप्सिंग. जोरदार प्रवाह असलेल्या भागात कॅप्सिझिंग होते, बहुतेकदा कोणीतरी पाण्यात पडल्यामुळे आणि रबर बोटचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र अस्थिर असते. कॅप्सिझिंग नंतर शांत रहा, प्रथम हुल उजवी करा; री-बोर्डिंग करताना, दोन्ही बाजूंच्या शक्तींच्या संतुलनाकडे लक्ष द्या आणि एका बाजूला असलेली व्यक्ती बोटीवर चढत असताना दुसरी बाजू दाबून ठेवावी. सोडलेले पॅडल वेळेत उचलले जाणे आवश्यक आहे, अन्यथा मंद प्रवाहाच्या क्षेत्रामध्ये फक्त हाताने पॅडल केले जाऊ शकते. गॅस चेंबर फुटणे ही सर्वात वाईट परिस्थिती आहे. बोटीवरील क्रूची स्थिती समायोजित करण्यासाठी, तुटलेल्या एअर चेंबरची स्थिती लोक बसू नका; डिंगी स्थिर ठेवण्याचा प्रयत्न करा आणि मदत येईपर्यंत डॉक करा.